なんとかSFC修行１回目の旅程を確定させてホッとできるわけはなく、子供達を寝かせてからの深夜夫婦会議はしばらく続きました。
夫から突きつけられたSFC修行をするための条件は、下記のとおり。
- 修行期間は極力短く
- 行くなら週末
- 3月までに解脱は無理でも、3月までに75％程度までは終えること
- 費用も可能な限り抑える
少なくとも、１回目の修行プランと同等、もしくはそれよりも費用を抑える必要があります。
あれやこれやとANA SKY WEBとにらめっこすること数十分。
夫と決めた修行プランは……
やはりOKA-SINタッチでした。
OKA-SINタッチとは、国内線（東京-那覇）と国際線（那覇-シンガポール）を利用した修行僧の間ではメジャーな修行プランです。
私の場合は、
- HND（羽田）
- OKA（那覇）
- NRT（成田）
- SIN（シンガポール）
- NRT（成田）
- HND（羽田）
- OKA（那覇）
- HND（羽田）
というルートで飛びます。
２回目も空港間移動があります。
１回目と異なる点は、空港間移動が往路にあるか復路にあるか程度です。
１PPを獲得するために必要な費用を抑えるべく、前回同様ANAの期間限定運賃を利用しました。
２回目の修行でかかる費用も、特段変わったところはありません。
- 獲得費用合計 146,860円
- 獲得PP合計 17624
- PP単価 8.33
私が利用したプランはこちらです。
また、OKA-SINタッチをする場合は、ANA SKY WEBから以下のように検索をかけます。
- 那覇-シンガポール
- シンガポール-那覇
１の前に（私の場合だったら）東京-那覇
２の後に（私の場合だったら）那覇-東京
という国内線路線を別途手配することになります。
私が当時利用したキャンペーンではいくつか適用条件があるのですが、そのうちの1つが、乗り換えに関する項目です。
なんと、国際線の運賃内で国内の往路・復路1回分を追加することができたんです。
今回のプランで言うと、往路のOKA-NRT、復路のHND-OKAがそれにあたります。
ここで、プレミアム旅割28もしくはプレミアム株主優待割を利用すると、取得できるPPが増えます。
また、滞在期間にも規定があり、「土曜日」を含む旅程を組む必要がありました。
このように、お得な運賃を利用する場合には、適用条件が細かく設定されていることも多いですので、きちんと確認してから手配するようにしましょう。
なお、予約変更不可。
また払い戻しの際は、手数料が20,000円かかるという内容でした。
私の場合は、問題なくこのプランで修行を終えることができましたが、旅程変更の可能性が生じる可能性がある場合は、PP単価にとらわれすぎずに調整しやすいものを選ぶことをおすすめします。
２回目の修行プランもなんとか決まったところで、夫からこんな一言が。
「せっかくシンガポールまで行くんだからさ、少しはゆっくりしてきなよ」
「……え？ いいの！？」
と、喜んだのも束の間。
私を待ち受けていたのはやはり衝撃のスケジュールだったのです。
よく考えればわかることだったのに、私も懲りませんね（笑）。
以下、夫のコメントを（ほぼ）まんま掲載します。
「SFC修行を２月から始めるでしょ？ 次の出発はその翌週だからさ！ さすがに海外まで行ってすぐ帰ってくるのもかわいそうかなって。１回目は那覇で宿泊するって言っても寝に帰るだけで観光するほどの時間はないわけだし。次のOKA-SINは現地滞在24時間（実働時間は18時間程度）あるから、少しの時間楽しんでおいでよ！ ほら、オレってやさしい・笑」
と、大変満足気でございました。
ねぇ、それって優しいのかな！？
とにもかくにも、２週連続週末を使ってのOKA-SINタッチ強行決定です。
ただ、SFC＝スーパーファミコンだと思っていた夫が、日夜調べ物をしていて楽しそうだし、結局は快く送り出してくれているので感謝の気持ちでいっぱいです。
そして、SFC修行３回目の予約（私にとって解脱フライト込み）も、この翌日に完了しました。
- まさかの３週連続
- 修行３回での解脱
夫のドＳっぷりがいかんなく発揮された修行内容となりました。
最近のSFC修行ブームの中で、特に変わったルートは使用していませんが、３週連続、修行３回での解脱はほぼ最短ルートをたどれたような気がします。
俗に言われる「修行ロス」とまではいきませんが、SFCを取得すると「とにかく飛行機に乗りたくなる」というのが実感です（笑）。
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